기아 신형 모닝의 모든것! 여성을 위한 안전한 경차

안녕하세요 홍달마 입니다. 올 뉴 모닝이 출시 된 이후 5년만에 신형 모닝이 출시 되었습니다. 대한민국에서 경차라고 하면 딱 두가지 모델이 떠오르죠. 모닝과 스파크 둘다 장단점이 있는 차량이지만 이번 모닝은 기아에서 칼을 갈고 만든 차라고 해도 과언이 아닌듯 합니다. 실제로도 현대에 비해서 판매량도 좋고 해외에서도 반응이 좋은 기아차에서 모닝에 대한 투자는 남다를 수 밖에 없습니다.

여성오너들에개 사랑 받아 온 모닝

20대 30대 40대 50대 할 것 없이

많은 연령층에게 사랑 받는 모닝은

대표적인 도시형 경제적인 차 입니다.

( A필러 부분의 연결방법의 개선으로 실질적인 운전자의 보호개선 )

경차의 최대 장점이 뭘까요?

바로 안전성 입니다.

뉴스에 자주 보이는 장면이

고속도로에서 다중추돌로 인해

종잇장 처럼 찌그러진 모닝의 모습을

자주 보셨을 것이라 생각합니다.

그렇게 찌그러진 차안의 승객은?

절대 안전하지 못하죠.

이번 신형 모닝의 슬로건은

' 통뼈 경차 ' 입니다.

말그대로 뼈대가 튼튼한

승객이 안전한 경차

어떻게 만들어 졌는지 한번 보겠습니다.

( 고속 충돌 시 승객석의 변형을 억제하여 차량 안전성 확보 )

고속 충돌로 인하여 모닝이 반토막이 되는

장면들을 많이 보셨을 듯 합니다.

천만원 짜리의 경제적인 차를 만들려면

그만큼 기업 입장에서는 비용을 절감해야 해서

좋은 재료를 사용하여 프레임을 만들 수 없었죠,

간단히 설명해서,

가볍고 단단한 소재를 사용하자니 비싸고

저렴하고 단단한 소재를 사용하자니 무거워서

연비가 제대로 나오지 않고

절충해서 만들었는데, 고속도로에선 사람들이

다 죽어나가고... 그런 현실이 었죠.

( 차체 센터필라의 아우터 레인포스 적용, 측면 충돌 시 매우 효과적 )

이번 신형 모닝의 포스팅에서 

실질적인 엔진의 성능이나 연비는

다루지 않지만, 안전성에 대해서는

많은 칭찬을 해주고 싶습니다.

차량에서 허리 역활을 한다고 해도

무방한 센터필라!

아우터 레인포스 적용으로 인해

더욱 강도가 증가 되었다는 말입니다.

( 루프의 지지가능 중량이 무려 5ton )

앞도 뒤도 옆도 중요하지만 위도 중요하죠.

재수가 없으면 뒤로 넘어져도 코가 깨진다는데

위에서 뭐가 떨어져 내릴지 모르는 현실에서

루프의 강성은 매우 중요합니다.

그런 의미에서 5ton의 무게를 지지 할 수 있는 

루프는 정말 안전하다고 생각합니다.

물론 고속 낙하하는 물체의 무게가 5ton이라면

무조건 눕혀지겠지만,

오톤짜리가 하늘을 날아 내 머리위로

떨어진다?! 그냥 운명이다 하고...

받아들여야 하겠지요...

( 리어 사이드 멤버 프로파일 개선 )

여성 오너가 많은 모닝차량에 카시트를

많이 장착하시죠!? 아가의 안전을 위해서도

뒷자석의 안전도는 매우 중요합니다.

리어 멤버의 개선으로 뒤에 타고 있는

우리 아가야의 안전도 챙겨줬습니다.

이번 신형 모닝의 최대 장점이라 하면,

스타일리쉬 한 차량 꾸밈이 가능합니다.

단색이 아닌,

밀키베이지(메탈포인트)

밀키베이지(레드포인트)

클리어화이트(메탈포인트)

클리어화이트(라임포인트)

티타늄실버(메탈포인트)

스파클링실버(메탈포인트)

오로라블랙펄(메탈포인트)

오로라블랙펄(레드포인트)

뉴샤이니레드(메탈포인트)

엘리스블루(메탈포인트)

10가지의 다양한 색상 컬라보레이션으로 

차량을 더욱 개성있게 꾸밀 수 있습니다.

출고 후에, 오토큐 등의 기아 협력사를 

이용하여 차량을 드레스업 하거나

개조가 가능하다고 하니,

젊은 오너들의 사랑을 받는건

시간문제 일 듯 합니다.

긴글을 한번 다시 읽어보니

너무 모닝에게 좋은 말만 해준 것 같은 느낌이

살짝 드네요. 그만큼 지금 기아가 내놓은

광고안이나 슬로건이 모닝을 살까 말까 고민하는

오너들에게 큰 영향을 끼칠 수 밖에 없습니다.

모든 것을 다 갖춘 차는 기본 5천만원은 넘어가죠!?

내가 부담 없이 살 수 있는 차에서

연비와 안전성과 스타일을 챙긴다면!?

다음 포스팅은 모닝의 엔진 미션

스펙을 한번 살펴볼까 합니다.

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